大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

我跟他并不熟，大货他跟我朋友熟一点，他有意和我朋友耍朋友。

在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、车车20元、车车10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。需要说明的是，头被1999年版第五套人民币1元、5角、1角硬币是根据1999年中华人民共和国国务院令第268号决定发行的。

调整装饰团花的样式，削飞幸存取消全息磁性开窗安全线。二、司机刹车为什么没有发行2019年版第五套人民币5元纸币？答：司机刹车中国人民银行在设计发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币的同时，也在统筹推进5元纸币提升的研究工作。2019年版第五套人民币50元、亲述20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，经历踩改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。背面调整主景、大货面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

九、车车中国人民银行在现金机具识别新版人民币方面做了哪些准备？对于银行现金机具，车车中国人民银行已组织金融机构及现金机具企业开展升级筹备工作，确保发行后银行现金机具可识别新版人民币。

右侧调整毛泽东头像的样式，头被取消凹印手感线。发行日前，削飞幸存组织中国人民银行分支机构开展社会商用现金机具摸底清查工作。

与2005年版第五套人民币50元、司机刹车20元、司机刹车10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，亲述易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。

2019年版第五套人民币1元硬币保持1999年版第五套人民币1元硬币外缘滚字不变，经历踩增加隐形图文特征，防伪性能明显提升，公众更易于识别真伪。图片来自央行网站背面调整主景、大货面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。